Tilburgs SP Nieuws

tilburg.sp.nl

Polleke

WORD NU LID!

Opinies 2004

SP contra gemeente over luchtkwaliteitsplan

2 december 2004 Maandagavond sprak de raadscommissie Fysiek over het Luchtkwaliteitsplan. Door de komende jaren 8,5 miljoen euro te steken in extra milieumaatregelen, wil de gemeente de slechte luchtkwaliteit (en geluidsoverlast) in Tilburg enigszins aan banden leggen. Zodat Tilburg in 2010 voldoet aan de luchtnormen die de Europese Commissie heeft vastgesteld. Nu is Tilburg centrum van het gebied Rotterdam-Antwerpen-Ruhrgebied, dat in de top drie slechte luchtkwaliteit staat.

Jarenlang heeft de SP in de gemeenteraad van Tilburg aangedrongen op het terugdringen van de automobiliteit. Omdat het autoverkeer het merendeel van het lokale milieu verpest, zoals onderzoek bevestigt.

Als een roepende in de woestijn hebben we alle mogelijkheden die daartoe bestaan vaak voorgesteld, zoals: transferia aan de rand van centrum of stad, beter en goedkoop openbaar vervoer, goede fietspaden, overal fietsbeugels en gratis stallingen, bezorgdiensten, overlaadstations en stadsdistributie, meer vervoer over water en spoor, station Reeshof en Udenhout/Berkel-Enschot. Alleen de piekbus (nu Top Ticket) hebben we er aan overgehouden, en daar hebben we nog flink actie voor moeten voeren ook.

Al deze voor de hand liggende mogelijkheden komen ook nu weer in het gemeentelijk verhaal niet voor als maatregelen, hooguit als te onderzoeken mogelijkheden voor de toekomst.
B&W mikken enkel op doorstroming van het verkeer, bussen en gemeentelijk wagenpark op aardgas, routering en een milieuzone voor vrachtverkeer en stadsdistributie; de laatste twee trouwens moeten nog helemaal uitgevonden, met de branche doorgesproken en dan te zijner tijd eventueel ingevoerd worden.

Nog erger is, dat de gemeente gewoon doorgaat met het nog steeds fors groeiend autogebruik breed baan te geven, straks weer auto’s over de Heuvel laat rijden, en overal waar het effe kan nieuwe en peperdure parkeergarages in het centrum bouwt.

En het ergste komt in het hele verhaal niet voor: landelijk onderzoek wijst uit, dat er jaarlijks zo’n 5000 mensen in Nederland vroegtijdig overlijden aan de gevolgen van luchtverontreiniging door stikstofdioxide (NO2) en fijn stof (PM10), en dat een veelvoud hiervan medische klachten hierdoor heeft. Die cijfers worden niet doorgerekend naar de Tilburgse situatie. Geen woord over de gezondheid van veel mensen op dit moment, waarover de Tilburgse longarts Dr. Palmen in het begin van dit jaar aan de bel trok (veel meer mensen dan elders met longklachten in de Tilburgse ziekenhuizen).

De SP spreekt hier - niet graag, maar het komt er wel op neer - over moord op termijn. Daar maakt ook de gemeente zich al jaren en nog jaren aan schuldig. Een vergelijking met het hele asbestverhaal dringt zich sterk op: veelvoorkomende ernstige gezondheidsklachten, moeilijk direct te bewijzen oorzaak, en een overheid die wegkijkt. Moeten ook hier burgers met klachtenprocedures de gemeente dwingen tot doeltreffende maatregelen op kortere termijn?

Voor ons moet het echt anders. Maatregelen zoals we al zolang we in Tilburg in de raad zitten voorstellen; ons piekbus-idee was voor ons geen eindhalte, maar pas een begin. En het zal echt over politiek moeten gaan, want het gaat bij dit probleem natuurlijk ook over de kapitale macht van de olie- en autoindustrie, en ook over de consumptiemaatschappij waarvoor al het goederenvervoer zo nodig is.